或許是因為是耶誕節一早的航班，蘋果機上商務艙和經濟艙的乘客都不多，所以空服員也樂得讓我在機內拍照。長榮航空的空服員說因為這三架新的 Hello Kitty 彩繪機內部的裝備都是新的，她們也是第一次輪值到這型飛機，所以他們也都覺得很新奇。結果機上餐點的服務結束後，還有許多空服員來到商務艙來練習商務艙座椅的各項操作。
來到博多車站搭新幹線，這才知道雖然西日本 JR 和九州 JR 共用車站的月台和軌道，但是不但各有各的售票處，領取 JR 周遊卷也要到對的公司的售票處才可以兌換。列車上閒來無事，拿著相機隨手拍著西日本的鄉間和都市風光。話說山陽新幹線路線上的山洞還真不少....
抵達岡山機場後直奔屋頂的展望台。停機坪上一架飛機也沒有，展望台上也相當冷清。可是一到波音 787 即將降落的時間，人群突然湧入展望台，每個人都拿著手機和相機猛照....
登上飛機時天已經幾乎全黑了，所以雖然 787 的窗戶加大許多，沿途也直到接近東京才得以毫無阻礙的欣賞東京灣的夜景。787 機艙裡較高的氣壓似乎有點感覺，但是增加的濕度倒覺得被暖氣抵銷掉了。座位在機翼和引擎旁邊，所以號稱有降低音量的引擎還是覺得很吵，倒是合成材料製作的機翼在飛行時不但彎曲幅度增加，遭遇亂流時抖動的也更為厲害，也算是這型飛機的一項特技吧。
晚上住的旅館就在羽田機場的航站裡面，所以到展望台晃晃，在航廈裡的餐廳打發過晚餐，也就到旅館休息了。
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