十八號早上天還沒亮就再次來到班加洛機場，和當地的同事會合後搭機前往海德拉巴 (Hyderabad)。同事說和所處的兩個城市一樣，這兩個新近落成的國際機場從規劃時期就開始彼此競爭，但是最後海德拉巴機場不論在軟硬體上都略勝一籌。實際進出過這兩個機場之後，確實海德拉巴機場的建築比較有特色，設施也比較完善，但是因為城市的關係，班加洛機場的國際航班還是比較多。
十九號晚上回到海德拉巴機場搭機回班加洛。印度的機場安檢很嚴格，不論是國內線還是國際線，只有持有購票證明的旅客可以進入出境大廳。有趣的是入境印度時沒有被問問題，出境食才問我此行的目的。過安檢時走過金屬探測門之後每個人都要被用手持探測器再檢查一次。每一件隨身行李都要掛上航空公司的掛牌，行李通過安檢後會被蓋章，登機時要檢查過登機証和行李掛牌上的章才可以登機。
在班加洛機場待了快四個小時，在印度時間二十號凌晨兩點多踏上回香港的班機，抵達桃園機場已經是台灣時間下午兩點多的事了。
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