今天我們預訂了在太浩湖上划透明皮划艇的行程。早午餐後我們帶著小狗開車來到會合點和其他團員集合，一起搭交通車到內華達州側的 Cave Rock 州立公園的小海灣。教練向我們講解基本的規則後，我們五個人和一隻小狗分別搭上三艘透明皮划艇和其他團員一起沿著太浩湖畔往北划。我們一路划到州立公園北邊的湖岸豪宅區後折返，教練一路上講解著太浩湖的景觀，也帶我們到幾個岸邊的景點幫我們拍照。

照片：太浩湖東緣的 Cave Rock

照片：Cave Rock 州立公園的海灣

照片：太浩湖東緣的河岸木屋

回小木屋梳洗過後來到南太浩湖市的購物中心逛街吃午餐，再回到小木屋好好放鬆筋骨之後，我們在太陽西下時帶著小狗再次來到太浩湖內華達州側的內華達海灘 (Nevada Beach) 走走。我們在回程的車上看著太陽落到西側的山後，結束這對大人小孩和小狗都相當耗費體力的一天。

照片：日落西山前的內華達海灘

<< 前一天

下一天 >>

早上開車離開沙加緬度，我們開上 80 號州際公路一路驅車來到和太浩湖 (Lake Tahoe) 相隔一座山脈的奧林匹克谷 (Olympic Valley)。這個滑雪度假區曾經舉辦 1960 年的冬季奧運，山谷也因此而改名。我們搭纜車到山頂的觀景台眺望太浩湖，也在觀景台上吃午餐。

照片：奧林匹克谷的纜車

照片：俯瞰奧林匹克谷度假區

照片：山頂的冬季奧運紀念碑

照片：眺望山脈另一側的太浩湖

繼續驅車前往我們在南太浩市預訂的木屋。我們在木屋安頓好後到附近的超市採買食材，晚餐就在木屋的陽台上烤肉。晚餐後我和妹妹牽著小狗到湖邊的觀景平台看看太浩湖的風景，在這邊結束今天舟車勞頓的行程。

照片：午後艷陽下的太浩湖畔

照片：在湖畔遊憩的遊客

<< 前一天

下一天 >>

和妹妹一家早上從舊金山灣區出發之後，我們在前往沙加緬度 (Sacramento) 的路上先來到 Jelly Belly 的觀光工廠。上次妹妹一家來這裡參觀時沒有看到工廠的生產線運作中的景象，所以這次他們打定主意在上班日再來這裡拜訪一次。這次我們順利地看到工廠裡 Jelly Belly 糖果製作和包裝的過程，外甥女和外甥也在紀念品店買了許多糖果做為路上的點心。

照片：Jelly Belly 觀光工廠的入口

照片：Jelly Belly 觀光工廠的廠房

照片：Jelly Belly 工廠的生產線

照片：風乾中的 Jelly Belly 糖果

我們到沙加緬度河岸邊的飯店安頓好後，我自己先從飯店信步走到加州的州政府大樓參觀。今天加州參議院和眾議院的議會廳都有議程而不開放旁聽，我也只能慶幸之前拜訪這裡時已經參觀過加州州政府的議事廳了。妹妹一家在旅館休息片刻後接著也來到州政府，在他們參觀州政府時我則帶著他們新領養的小狗在州政府前的草坪上遊憩。

照片：加州州政府大樓的外觀

照片：加州州政府大樓圓頂下的大廳

照片：加州州政府的舊辦公室

照片：加州州政府的舊財政室保險庫

妹妹一家走出州政府大樓後，我們一起漫步走到沙加緬度的舊城。沙加緬度的天氣比舊金山灣區炎熱許多，所以妹妹一家決定先回飯店休息，而我在舊城走了一圈再到河岸邊看看河邊的風景，也就回到旅館和妹妹及妹夫一起到飯店的酒吧吹冷氣小酌休息了。

照片：沙加緬度市中心的街區

照片：沙加緬度的舊火車站

照片：沙加緬度舊城的建築

照片：沙加緬度的塔橋

<< 前一週

下一天 >>

從矽谷開車穿過海岸山脈再沿著一號高速公路南下，我在開園時間來到十多年前曾拜訪過的 Ano Nuevo 州立公園。即使矽谷一早就是大晴天，海岸山脈的太平洋側仍是雲霧飄渺的天氣。我走過海岸台地上的步道來到通往海灘的木頭棧道，正好遇到保育人員準備開放通往觀景平台的棧道，於是我邊和保育人員聊天邊走到平台上看象鼻海豹。可惜現在不是象鼻海豹群聚在北加州的季節，所以海灘上只有屈指可數的幾隻海豹慵懶的休息著。

照片：陰天下的 Ano Nuevo 角

照片：海岸邊的 Ano Nuevo 島

照片：有象鼻海豹棲息的海灘

照片：慵懶躺著的象鼻海豹群

開車沿著一號高速公路往南來到 Wilder Ranch 州立公園，這是我第一次走進這個州立公園。州立公園內陸的展示區保存了十九世紀末的農莊建築，可惜的是這些建築都因為水災損壞而不開放參觀室內。這個州立公園也有延伸到海岸邊的步道系統，週日上午有許多人來這裡跑步、健行和騎越野單車。我走到海岸步道的中段看看這裡幾個海灣裡的沙灘風景，也就回頭開車前往下一站。

照片：Wilder Ranch 裡的歷史農莊建築

照片：豢養在農莊後方的山羊

照片：南方陰雲籠罩的海岸景色

照片：北方一片晴空的海岸景色

我繼續往南在近午時分來到在將近二十年前曾經拜訪過的 Natural Bridge 州立海灘。雖然一路上一直是時陰時晴的天氣，當我抵達這個州立海灘時已是烈日當空的天氣。我走過沙灘看看在海灘上戲水遊憩的遊客和兩側的岩岸地形，也走到海灘北邊的岩岸上看看這裡的潮間池地形。我在這裡結束我這半天拜訪北加海岸邊的州立公園的行程，開車回矽谷和妹妹一家會合，一起吃下午茶時段的午餐。

照片：海灣裡的 Natural Bridge 州立海灘

照片：州立海灘以之為名的海蝕地形

照片：州立海灘北側的岩岸地形

照片：具體而微的潮間池生態

<< 前一天

下一週 >>

我在上週末飛抵舊金山，這一週每天都在公司總部開會。今天上午妹妹載著外甥到飯店來接我，我們開車到聖荷西的 Santana Row 吃過午餐後，就近走到附近的溫徹斯特神秘屋 (Winchester Mystery House)。參觀溫徹斯特神秘屋只能參加導覽行程，趁著導覽開始前我們先到紀念品店及神秘屋的庭園參觀。

照片：溫徹斯特神秘屋的正面外觀

照片：溫徹斯特神秘屋的中庭花圃

照片：溫徹斯特神秘屋的附屬建築

這些年來往來矽谷多次，這還是我第一次走進溫徹斯特神秘屋。溫徹斯特夫人在十九世紀末買下這座莊園後就一直翻修改建這棟宅邸，據說是因為靈媒告訴她要活下去就不能讓房屋完工，也據說她為了混淆那些溫徹斯特步槍的槍下亡魂而在屋內設置了許多奇特的機關。

照片：溫徹斯特夫人的臥室

照片：溫徹斯特神秘屋的主臥室

照片：溫徹斯特神秘屋的餐廳

照片：溫徹斯特神秘屋的會客室

但或許是因為神秘屋現在提供不同主題的導覽行程，我們參加的大宅導覽行程是由導覽員帶我們走過大宅裡的臥室、餐廳和起居室等房間，在這些房間裡向我們介紹溫徹斯特夫人的生平以及她在這棟宅邸裡投注的心血。導覽員只有在我們經過時稍微提一下宅邸裡的特殊機關，也只有在導覽結束前和我們分享了一個不是那麼恐怖的靈異故事。

照片：溫徹斯特神秘屋的陽光室

照片：溫徹斯特神秘屋未完成的房間

照片：溫徹斯特神秘屋的迴旋階梯

離開神秘屋，我們開車到附近的日式超市採買，而妹妹和外甥已經開始討論要再參加應該可以參觀神秘屋機關的探索行程。

下一天 >

雖然昨天回名古屋的路上遇到東海道新幹線的延誤事故，今天一早我還是從名古屋搭東海道新幹線一路無事的來到東京。我先在東京車站裡買好妹妹從美國越洋指定的甜點，然後和 Sonate 夫婦見面一起吃過午餐，也就從新橫濱搭新幹線回名古屋再轉車到機場搭飛機回台灣。繼昨天的山陽新幹線之後，我在今天也完成了東海道新幹線的全線制霸。

照片：新幹線列車通過濱名湖的出海口

照片：從新幹線列車眺望富士山

<< 前一天

因為計畫生變，我上個月中才把這個週末飛日本的機票改到從名古屋進出。在名古屋住了一晚後，今天早上我從名古屋搭新幹線列車往西行經由東海道新幹線和山陽新幹線來到姬路。

照片：從姬路車站眺望姬路城

上次來到姬路城是在姬路城的平成修理之前，這次再訪卻已經是平成修理完工九年多之後了。我頂著炙熱的艷陽走過城前的廣場和城內的廊道進入姬路城的天守閣，沿著參觀動線一層一層往上走過這座日本保存最良好的天守閣來到大天守的頂樓，再沿著參觀動線經過小天守走出城外。或許是因為要消化眾多的遊客，現在參觀姬路城只能順著動線移動，一些上次拜訪時可以自行繞道探索的地方這次都禁止遊客進去了。

照片：別名為白鷺城的姬路城

照片：姬路城內單一動向的參觀動線

照片：姬路城天守閣的原始木造結構

照片：從姬路城天守閣眺望姬路車站

這次來到姬路我也第一次走進姬路城旁的好谷園庭園參觀。這是一座上個世紀末才新建的日式庭園，園內以土牆分隔為許多區域，除了傳統的木造建築和回遊式庭園，也有流水庭院和松林和竹林等景觀。倒是早以因為酷熱而汗流浹背的我其實沒有心情悠閒的在庭園內漫步，所以快步走過好谷園後我也就回到姬路站繼續搭車前往下一站。

照片：好古園的回遊式庭園

照片：好古園的流水庭園

照片：好古園的苗圃

照片：日本古裝劇曾在此取景的土牆巷道

繼續搭山陽新幹線的列車往西來到岡山，我和在姬路時一樣沿著站前的大馬路一路走到岡山城。上次來參觀二戰後以鋼筋水泥重建的岡山城也是十多年前的事了，這次走進這座前年底才完成整修的岡山城天守閣，除了參觀城內嶄新的展示之外，更令我感激的其實是建築室內強力的空調。

照片：別名為金烏城的岡山城

照片：岡山城天守閣內嶄新的互動展示

照片：從岡山城天守閣眺望岡山市區

走過月見橋來到後樂園。這座名列日本三名園的日式庭園裡鮮少遮陰，所以雖然上次我在冬季拜訪時這裡一片枯黃，而這次在夏季再訪時這裡一片翠綠，我也是匆匆走過後樂園內的景點後就回到岡山站。

照片：從後樂園的維心山俯瞰後樂園

照片：後樂園裡的井字稻田

照片：後樂園的岡山城借景

照片：後樂園的延養亭

上次到岡山是從福岡搭新幹線過來的，所以我這趟從名古屋搭新幹線來岡山打的是完成搭乘山陽新幹線全線的主意。倒是完成山陽新幹線全線制霸之後，我回程回名古屋的新幹線列車準時抵達姬路站後，車掌廣播說因為東海道新幹線的事故造成東海道新幹線往東京方向全線停駛，於是我們這班往東京的列車在姬路站延遲一段時間後繼續行駛到西明石站的通過線上暫停。我呆坐在車上邊看著在新大阪站和博多站間運行的幾班列車超過我們繼續往前行駛，邊聽著以各國語言廣播的行車狀況更新，也一直拿手機刷新鐵道公司網站和新聞網站提供的資訊。

終於等到故障列車的事故排除而我們這班列車得以繼續開始前進，車掌卻又廣播說這一班列車的營運路線變更為在新大阪站中止。我在新大阪站和所有車上的乘客一同被迫下車後，穿過人馬雜沓但還算有序的車站大廳來到往東京方向的上行月台。月台上正好有一班列車的車門還開著，於是我趕緊走進這班列車，也幸運的在車掌的協助下重新劃位。最後我總算在延遲了兩個半小時也被迫中途轉車後才回到名古屋。

下一天 >