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Thursday, December 24, 2020

早上從旅館退房後我開車來到位在車城的國立海洋生物博物館。雖然我是前幾個買票走入海生館的遊客,但館內已經有許多昨晚夜宿這裡的學童在進行體驗活動了。

照片:海生館連接兩座展覽館的大廳

我從台灣水域館開始參觀。這裡從高山溪流裡的魚類開始,一路介紹河流中下游和出海口的生態,再從海岸的潮間帶介紹到近海裡的生物。

照片:介紹溪流生態的展示區

照片:介紹近海牡蠣養殖的展示區

照片:在大洋池裡悠游的魟魚

我接著走進建築另一側的珊瑚王國館。走過入口處的幾個珊瑚水族箱後再穿過珊瑚池裡的海底隧道,我來到僅存兩隻白鯨的碩大但冷清的白鯨池。

照片:熱帶魚穿梭在珊瑚間

照片:水池底端的海底隧道

照片:遊客在玻璃帷幕前看著白鯨

最後我來到位在另一棟建築裡的世界水域館。我在海豹展示區看飼育員餵食唯一一隻海豹,沒有逗留的走過介紹古生物和深海生物的展示區後,我來到極地區看無視整理環境的飼育員而在地面休息或快速游過水中的企鵝。

照片:飼育員餵食著海豹

照片:自得其樂的企鵝

照片:生物池裡的各種鯊魚

走出世界水域館,戶外是我期待已久的藍天。可惜我明天已有計畫,也只能依既定的行程到高鐵左營站還車然後搭高鐵回台北。

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Wednesday, December 23, 2020

早上領回車子後,我繼續昨天未完成的行程先來到貓鼻頭,從這裡的觀景台上眺望東邊的鵝鑾鼻半島及南邊的巴士海峽。然後我開車往北來到關山。這裡是恆春看夕陽的著名景點,今早我本來是打算就來看看台灣海峽的,沒想到關山的觀景台要到下午才開放,幸好我還能從土地公廟前的平台眺望恆春的風光。

照片:貓鼻頭的觀景台

照片:從貓鼻頭眺望遠處的貨船

照片:從觀山的土地公廟俯瞰恆春和墾丁

我接著開車來到恆春鎮上。雖然歷經整修重建,恆春是台灣唯一一座保留了全部城門和大範圍城牆的古城。我散步走過恆春古城的四個城門,東西北三個城門都相當樸素,倒是西門和北門現今仍控制著道路的出入,而相比之下最華麗的南門現在則位在圓環中間。走過了四座城門,我的午餐就在恆春老街裡的麵店裡解決。

照片:街道盡頭的恆春西門

照片:圓環中央的恆春南門

到出火景觀區看看燃燒中的滲漏的天然氣後,我開車穿過山區來到恆春半島的東側。雖然屏東南部山脈的高度不高,但是山脈兩側的天候還是迥然不同,山脈西邊的雲層偶爾透出藍天,而山脈東面除了雲層很厚,也吹著強勁的陣風。我參觀過港口吊橋後來到風吹砂景觀區俯瞰峭壁上的沙瀑,然後再到龍磐公園俯瞰峭壁下洶湧的海浪拍擊著岩岸。

照片:石頭隙縫間的火焰

照片:位在港口溪出海口的港口吊橋

照片:風吹砂延伸到峭壁上的沙瀑地形

照片:從龍磐公園俯瞰陡峭的岩石海岸

今天到目前為止我走過的景點都只有零星的遊客,直到我來到台灣最南端的紀念碑才遇到搭遊覽車來的團客。而鵝鑾鼻公園不愧是墾丁最出名的景點,這裡不但遊客最多,鵝鑾鼻燈塔周遭的風光在多年之後重遊還是令人驚豔。

照片:台灣最南端的海岸

照片:鵝鑾鼻公園的大草原

照片:山丘頂端的鵝鑾鼻燈塔

照片:介紹墾丁國家公園標誌圖案的解說牌

聽從早上接送我的維修廠技師的推薦,我在日落時分來到車城的四重溪溫泉。這裡從十一月起展開為期四個月的溫泉季,溫泉公園在祭典期間每晚都會點亮裝飾在整座公園裡的燈飾。這裡燈飾的規劃水準不輸日韓冬季的燈節,即使在週三上班日的傍晚還是有許多人來這邊參觀拍照。

照片:四重溪溫泉公園入口處的鳥居

照片:入夜後的溫泉季燈飾會場

照片:裝飾著彩色燈光的真樹和假樹

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Tuesday, December 22, 2020

本來是想趁著耶誕週逃離濕冷的台北來南台灣曬曬太陽的,沒想到這週屏東的天氣預報也都是陰雨的天氣。但既然來了,我也就照原訂計畫到處走走。

照片:細雨中的墾丁小灣海灘

早上來到墾丁國家森林遊樂區,我沿著步道一路走到山上風景必較好的第二區。這邊因地殼擠壓上升的石灰礁岩在壓力和侵蝕下形成了仙洞、一線天和第一峽等特殊的地質景觀,而森林步道兩側也散布著許多表面斑駁的礁岩。走在只有零星遊客的步道上,天氣偶有飄雨但有時也有一些陽光,其實蠻舒適的。我沿著步道一路下山,走過銀葉板根和石筍寶穴等舊有的景點,也就開車離開。

照片:墾丁森林遊樂區入口的牌樓

照片:仙洞裡的鐘乳石地形

照片:狹窄的一線天

照片:溫室裡的熱帶植物

照片:森林遊樂區裡的園圃

我接著來到附近的社頂公園,為的是到這裡的凌霄亭眺望鵝鑾鼻半島以及包圍著半島的台灣海峽、巴士海峽和太平洋。

照片:俯瞰南邊的鵝鑾鼻半島和巴士海峽

照片:俯瞰東邊的太平洋

到貓鼻頭半島上的咖啡店吃過午餐後,我來到台電南部展示中心。這個展示中心就在核三廠旁,二樓的展示除了介紹發電和送電,也有一個專區介紹核能發電和核能的安全。而一樓的展示則介紹了世界各國採用綠電的政策和家庭裡可以採取的節電節水措施。這裡雖然是以靜態的展示為主,但展示的規劃簡潔而有設計感,相當值得一遊。

照片:核能發電的展示區

照片:居家節能的展示區

開車來到核三廠排水道旁看看排水道和核三廠。要開車繼續上路時車子卻無法發動了,我只好聯絡了租車公司找當地的道路救援來接電,然後把車開到恆春的保養廠。技師確定是車子電池的問題後跟我說因為調貨的問題要明天早上才能拿車,於是保養廠員工也很貼心的送我回飯店,也和我約好明天一早會再來接我取車。雖然耗費不少時間也打亂了我的行程,但至少租車公司和保養廠的處理方式都相當專業盡責。

照片:海邊的核三廠

照片:核三廠的冷卻水排水道

回到飯店後我信步走到墾丁青年活動中心。高中時曾參加學校的活動和同學一起來住過,所以這次趁機來這裡走走。墾丁青年活動中心傳統三合院風格的建築依舊很有特色,但和許多年少時記憶中的景點一樣,這裡的規模比印象中小了許多。除了參觀這裡的建築,我也沿著活動中心後方的海岸步道走了一圈。

照片:墾丁青年活動中心的廣場

照片:墾丁青年活動中心的三合院式建築

照片:墾丁青年活動中心後的沙灘

照片:眺望南邊的鵝鑾鼻燈塔

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Friday, October 09, 2020

昨天搭高鐵來到高雄,我計畫在高雄度過這個國慶假期。

一早來到位在阿公店水庫旁山坡上的崗山之眼。現在這座人行觀景橋已經沒有像剛開幕時那麼熱門了,但是還是有不少人願意開車到山下的停車場轉乘接駁公車來這裡看風景。在這個晴朗的早上從觀景橋上可以眺望水庫以及鄉間和遠處都市的風景,而崗山之眼本身弧形斜張橋的建築造型其實也還算有趣。

照片:山坡邊的崗山之眼人行觀景橋

照片:從橋上眺望阿公店水庫

照片:從橋上眺望岡山市區

我接著來到月世界。這裡的泥山荒地的地形老實說沒有印象中的壯觀,倒是現在園區裡的步道規劃的相當完善,要不是十月初的天氣還是非常炎熱,漫步在園區裡其實相當舒適。

照片:月世界裡的水泥步道

照片:月世界裡的木頭棧道

照片:月世界山頂的月池

開車路過旗山,我走進旗山火車站看看這座舊糖廠車站裡陳設的文物和站內陳列的火車,也稍微逛了一下旗山老街。繼續開車到美濃鎮上吃過粄條後,我也順便走到美濃文創中心看看這座從當年日式派出所改裝而成的咖啡館。

照片:旗山老街底的旗山車站

照片:旗山車站裡展示的火車

照片:旗山老街上的傳統街屋

照片:舊日式建築裡的美濃文創中心

然後我繞過有點乾涸的美濃湖來到美濃客家文物館。這座模仿三合院形式的水泥建築外觀看起來有點老舊,裡面的幾個展示間裡倒是介紹了客家衣食農耕等傳統生活的幾個面向。

照片:水量稀少的美濃湖

照片:庭園裡裝飾著紙傘的美濃客家文物館

照片:美濃客家文物館裡的農業展示

下午還有一些時間,我索性開車到屏東縣的六堆客家文化園區。這個園區的規模比美濃的客家文物館大了許多,園區內也滿滿的都是遊客。六堆客家文化園區裡提供了許多遊憩設施,大部分的遊客也都是來園區裡遊玩和飲食的。園區裡的文物展示反而不是很多,也只有沒有什麼人和我一樣主要是來參觀這些靜態展示的。

照片:六堆客家文化園區裡紙傘造型的遊憩區

照片:六堆客家文化園區主展覽館裡的村莊巷道展示

照片:礱間展示館裡的碾米機展示

照片:六堆客家文化園區裡的菸樓建築

照片:六堆客家文化園區裡的水田展示

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